丰都活塞式空压机维护 活塞式空压机

活塞式压缩机是一种依靠活塞往复运动使气体增压和输送气体的压缩机。属容积型压缩机，又称“往复活塞式压缩机”或“往复式压缩机”。主要由工作腔、传动部件、机身及辅助部件组成。
活塞式压缩机的工作原理：
电动机启动后带动曲轴旋转，通过连杆的传动，活塞做往复运动，由汽缸内壁、汽缸盖和活塞**面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从汽缸盖处开始运动时，汽缸内的工作容积逐渐增大，这时，汽体即沿着进气管推开进气阀而进入汽缸，直到工作容积变到时为止，进气阀关闭；活塞反向运动时，汽缸内工作容积缩小，气体压力升高，当汽缸内压力达到并略**排气压力时，排气阀打开，气体排出汽缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，曲轴旋转一周，活塞往复一次，汽缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

对压缩机进行大修一般包括以下内容：
(1)包括小、中修内容。
(2)解体、清洗整台压缩机。
(3)检查十字头部件、曲轴部件、十字头滑道的磨损情况，必要时修理或更换。
(4)校正各部件的中心与水平。
(5)检查、修理或更换各冷却器、分离器，如需要还要进行水压、气密实验。
(6)对曲轴、十字头销、连杆、连杆螺栓、活塞杆进行探伤检查。
(7)检查及调整飞轮跳动。
(8)检查及修理基础。
(9)防腐处理、刷漆。

活塞式空压机的市场在几年之前是非常稳的，伴随着螺杆式空压机的出现，活塞式空压机的受欢迎度明显有所下降，那么对于活塞式空压机性能，都有哪些呢？
活塞式空压机体系配置：收缩机、后冷却器、低温型冷干机、三级油过滤器、储气罐、冷却塔、水泵、旱路阀门；活塞压缩机构造由曲轴带动活塞做往复静止，转变气缸容积进行收缩。
活塞式空压机排气温度在120°以上，含水量很高，另外配后冷却器，可冷却到80度左右（含水量290除以立方米），需要配置很大的低温型冷干机。活塞式空压机含油量：无油机是气缸内无油光滑，但往复静止将会曲轴箱内的光滑油带入气缸。
活塞式空压机排气管气流，呈脉动特性，且属于非稳定流动状态，为了消除或减少气流脉动的影响，在空气压缩机的排气管道上，必须安装一个容器足够大的缓冲器，测量时，一般利用与压缩机成套的储气罐作为缓冲器。在储气罐后面安装压力调节阀，喷嘴节流装置和U型管压差计等，这样就可以进行压缩机排气量的测算，压力调节阀用以调节储气罐内的空气压力大小。
喷嘴节流设置、低压箱：由于储气罐后安装压力调节阀，致使调节阀后的气流出现漩涡，为了稳定气流，压力调节阀后安装低压箱，在低压箱内安装#字形隔板。低压箱的尺寸要求：内径D1≥4D（D为喷嘴直径）且不得小于60cm，长度L≥40D，如果总长度为推荐值的2-3倍，低压箱内不可以安装#字形隔板。
活塞式空压机适用压力范围广：活塞式空压机可设计成低压、中压、高压和**高压，而且在等转速下，当排气压力波动时，活塞式空压机的排气量基本保持不变。例如：
如果一个用户，要买一台金牛活塞式空压机，型号为V-0.67/10的二缸单级风冷电动额定排气量为0.67m³/min、额定排气压力是1.0Mpa、功率为4KW。计划使用十年，说明这部分按工况的变化而变化，如果用气量稳定且与空压机排气量匹配好，则损失较小。
压缩效率较高：活塞式空压机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效率较高。属于移动式活塞式空压机，方便搬运，价格便宜，使用寿命长。
适应性强：活塞式空压机排气量范围较广，而且气体密度对空压机性能的影响不如速度式空压机那样显著同一规格的活塞式空压机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。

活塞式空压机故障的判断与排除方法：
1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有要求的内圈直径（建议15.9毫米以上）。
2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为（12毫米）。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。
3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。
4、针对空压机的空气冷却部分，要清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。
针对空压机的水冷却部分，要检查适当的冷却管道尺寸（建议管道的小直径为9.5毫米），检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
5、检查水温不能**过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能**过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
8、检查发动机润滑压力（空压机进油口处），并与额定压力相比较。
9、更换合格润滑油。