螺杆式空压机出口温度为什么要控制在一定范围内?
压缩空气在经过冷却器前的温度应在75~95℃之间,空压机出口温度过低时,油气桶内会因温度过低而造成油气混物结露,使润滑油含水影响润滑效果,严重的会引起气缸内壁腐蚀;不正确冷却、不充分冷却使出口温度**过95℃会加速润滑油的氧化甚至引起事故的发生。
螺杆式空压机启动前的检查项目有哪些?
(1)确认电源送入,指示灯亮。
(2)将油气桶泄油阀阀打开,泄除油气桶下部冷凝水后关闭。
(3)检查油位在油位线以上。
(4)检查冷却水进出水口阀开启,供水正常。
(5)空压机出口阀开启。
(6)滤水杯放水检查。
(7)各连接部位有无漏气,漏油或漏水现象。
螺杆式空压机压缩原理:
(1) 吸气过程:
电机驱动/内燃机转子,主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。
(2) 压缩过程:
在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程:
在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
(4)排气过程:
当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。
螺杆式空压机运行中遇哪些情况应紧急停止空压机运行?
(1)电机及电气部分着火。
(2)机械有撞击声,噪声明显,缸体、缸盖、螺杆等部件损坏。
(3)振动、温度、电流**过规定值。
(4)冷却水中断。
只有出现上述异常情况,方可人工按下紧急停机按钮进行紧急停机。运行中突然停电或加载中按急停按钮可能导致空气滤芯渗油。
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